交通基础设施促进中国区域经济长期增长的 作用及机制分析

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交通基础设施促进中国区域经济长期增长的 作用及机制分析
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中图分类号:Ｆ５２４
基金项目:国家社会科学基金重点项目（１７ＡＪＬ１１）；中国博士后科学基金资助项目（２０１８Ｍ６４１５８３）；广 东 省 软 科学研究计划项目（２０１９Ａ１０１００２０５６）阶段性成果

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文章构建了交通基础设施促进中国区域经济增长的理论模型，并基于动态空间杜宾模型（ＤＳＤＭ），以全国２８５个地级市２００６－２０１６年的有关数据，分析了交通基础设施促进中国区域经济增长的作用及机制。交通基础设施不仅直接促进中国的区域经济增长，还会通过空间外溢效应和反馈效应放大其促进作用。同时，交通基础设施对中国区域经济增长兼具有短期和长期的促进作用。因此，继续加大交通基础设施建设力度，统筹推进交通网络建设，将有利于更好地发挥交通基础设施对中国区域经济长期增长的促进作用。

Abstract:

Ｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｐａｔｉａｌＤｕｒｂｉｎｍｏｄｅｌ（ＤＳＤＭ）ａｎｄｔｈｅｄａｔａｏｆ２８５ｍｕｎｉｃｉｐａｌ－ｌｅｖｅｌｃｉｔｉｅｓｎａｔｉｏｎｗｉｄｅｆｒｏｍ２００６ｔｏ２０１６，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｓａｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｔｏｐｒｏｍｏｔｅｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏ－ｎｏｍｉｃｇｒｏｗｔｈｉｎＣｈｉｎａａｎｄａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎａｃｃｕｍｕｌａｔｉｎｇＣｈｉｎａ＇ｓｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｉｃｇｒｏｗｔｈ．ＴｈｅｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｎｏｔｏｎｌｙｄｉｒｅｃｔｌｙｆａｃｉｌｉｔａｔｅｓＣｈｉｎａ＇ｓｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｉｃｇｒｏｗｔｈ，ｂｕｔａｌｓｏａｍｐｌｉｆｉｅｓｉｔｓｆａｃｉｌｉｔａｔｉｏｎｔｈｒｏｕｇｈｓｐａｔｉａｌｓｐｉｌｌｏｖｅｒａｎｄｆｅｅｄｂａｃｋｅｆｆｅｃｔｓ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｔｒａｎｓｐｏｒｔａ－ｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｈａｓｂｏｔｈｓｈｏｒｔ－ｔｅｒｍａｎｄｌｏｎｇ－ｔｅｒｍａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｏｎＣｈｉｎａ＇ｓｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｉｃｇｒｏｗｔｈ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｃｏｎｔｉｎｕｉｎｇｔｏｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｐｌａｎｎｉｎｇａｓｗｈｏｌｅｔｏｐｒｏｍｏｔｅｉｔｓｎｅｔ－ｗｏｒｋｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｗｉｌｌｂｅｔｔｅｒｅｘｅｒｔｔｈｅｐｒｏｍｏｔｉｖｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｔｏｔｈｅｌｏｎｇ－ｔｅｒｍｇｒｏｗｔｈｏｆＣｈｉｎａ＇ｓｒｅｇｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｙ．

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龚维进,徐春华,王宇琼.交通基础设施促进中国区域经济长期增长的作用及机制分析[J].长沙理工大学学报（社会科学版）,2020,35(3):76-88.
ＧＯＮＧＷｅｉ－ｊｉn, ＸＵＣｈｕｎ－ｈｕa, ＷＡＮＧＹｕ－ｑｉｏｎｇ.ＴｈｅＲｏｌｅａｎｄＭｅｃｈａｎｉｓｍｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＩｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｔｏＰｒｏｍｏｔｅＬｏｎｇ－ｔｅｒｍＧｒｏｗｔｈｏｆＣｈｉｎａ＇ｓＲｅｇｉｏｎａｌＥｃｏｎｏｍｙ[J]. Journal of Changsha University of Science & Technology Social Science,2020,35(3):76-88.

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